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De catalanes, vascos y "castellanos recios"...
o de como querer ofender y no saber.


by elnegrozumbon @ 9/3/04 12:22

Fantasias sexuales


by elnegrozumbon @ 13/2/04 13:17
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lunes, 19. agosto 2002

Cuestion de medidas

Mientras que a poco mas del 40% de los hombres les preocupa la medidad de su pene, a menos del 20% de las mujeres les importa la longitud del organo sexual de su amante, segun un estudio realizado entre los jovenes granadinos. Puede ser que con la edad y la experiencia se cambie de opinion, ya que la voz experta dice que la medida y direccion del pene no influyen en las relaciones sexuales ni las dificultan. La cuestion esta en que se le ha de poner un poco de delicadeza tanto si estas entre el 0,5 por ciento de los hombres (datos de un estudio de Estados Unidos) a quien el pene les mide menos de 10 cm en ereccion como si figuras entre el 4,7 por ciento de aquellos que llegan a los 19 cm. La medida española se situa entre 13,5 y 15 cm, un poco por debajo de la media de la Union Europea que esta entre 15 y 17,5 cm. Por razas, los indoeuropeos se llevan la palma con 16,5 cm de media. Les siguen los africanos con 15,4 cm, los latinos con 14,9 y los asiaticos con 13,9 cm. Pero para aquellos a quien les preocupe el tema, porque basan su autoestima en las dimensiones, hay recursos quirurgicos (como quien se pone pechos o nalgas), pero tanbien hay una serie de ejercicios basados en una antigua costumbre arabe llamada "jelquing".


 
[elnegrozumbon] [19/8/02 23:03]
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Competencia empresarial

Cuentan las cronicas que en el año 94, se celebro una competicion de remo entre dos equipos, uno compuesto por trabajadores de una empresa española y otro por sus colegas japoneses. Se dio la salida y los remeros japoneses empezaron a destacar desde el primer momento. Llegaron a la meta y el equipo español lo hizo con una hora de retraso sobre los nipones. De vuelta a casa la Direccion se reunio para analizar las causas de tan bochornosa actuacion y llego a la siguiente conclusion:

"Se ha podido detectar que en el modesto equipo japones solo habia un jefe de equipo y diez remeros, mientras que en el equipo español habia un remero y diez jefes de servicio, por lo que para el proximo año, se tomaran las medidas oportunas".

En el año 95, se dio de nuevo la salida y otra vez el equipo japones se empieza a distanciar desde la primera remada. El equipo español llego esta vez con dos horas de retraso sobre el nipon. La direccion se volvio a reunir despues del sonado rapapolvos de Gerencia para estudiar lo acaecido y vieron que ese año, el equipo japones era tan mediocre como los anteriores, compuesto nuevamente de un jefe de equipo y diez remeros, mientras que el español, tras la eficaces medidas adoptadas el año anterior, se compuso de un jefe de servivio, dos asesores de gerencia, siete jefes de seccion y un remero. Por lo que tras un minucioso analisis, se llega a la siguiente conclusion:

"¡El remero es un incompetente!".

En el año 96, como no podia ser diferente, el equipo japones se escapo nada mas darse la salida. La trainera, que este año se habia encargado al departamento de nuevas tecnologias, llego con cuatro horas de retraso. Tras la regata, y con el fin de evaluar los resultados, se celebro una reunion de alto nivel, en la cuarta planta del edificio, llegandose a la siguiente conclusion:

"Este año el equipo nipon carente, como se sabe, de imaginacion ha optado una vez mas por una tripulacion formada por un jefe de equipo y diez remeros. El español, tras una auditoria externa y el asesoramiento especial del departamento de informatica, ha optado por una formacion mucho mas vanguardista y se ha compuesto de: un jefe de servicio, tres jefes de seccion con plus de productividad, dos auditores de Arthur Andersen y cuatro vigilantes jurados que no quitan ojo al unico remero al que se ha amonestado y castigado, quitandole los pluses e incentivos por el fracaso del año pasado".

Tras varias horas de reuniones, se acordo que en la regata del 97, el remero sera de una contrata externa. Se ha observado que a partir de la vigesimo quinta milla marina, se aprecia cierta dejadez en el remero de plantilla, dejadez que roza el pasotismo en la linea de meta.


 
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